ホンダXLR 125R です。2017年ヤフオクで購入し通勤と林道ツーリングに使用してきました。最近別のオフ車を購入しましたのでこのバイクが不用になり出品する事にしました。号機　:JD 16 ー1001*******年式　:不明(初期型だと思われる)走行距離:21625Km これ以上伸びません。現在ナンバー付きですが売却後の引き渡しはナンバー返納で書類と一緒に引き渡しします。走る、曲がる、止まる問題ありません！軽くて取り回しが楽なのでONでもOFFでも楽しいバイクです。原付2種なのにフルサイズのオフローダーでそこそこパワーもあるので林道でも充分楽しめます。今はノーマルのトレールタイヤが付いてます。タンク内に錆は見当たりませんキーはスペアが一本です。サスはフロントリアともオイル漏れありません。燃費は概リッター30 Km程度で林道を走っても変わりません始動はセルですがしばらく暖気が必要です、少しエンジンが温まるとスローが安定します。少し寒くなるとチョークを引いた方が始動性はいいです。シートに破れはありません。今回売却に当たり下記交換及び整備しました。■フロントブレーキオイル交換(純正DOT4)■フロントサスブーツ交換■タペットクリアランス調整■エンジンオイル交換(ホンダ純正)■チェーン給油及び張り調整＜XLR125Rのメリット＞・原付登録の税金の安さ・自賠責保険の安さ・車の任意保険を加入している方ならファミリー　バイク特約で　別途任意保険加入不要・原ニなのにフルサイズオフローダー・平日は通勤に、週末は林道ツーリングやキャンプに！・セル始動なので林道でのエンストも楽々回避＜デメリット＞・フルサイズなので足付きは悪いです。・同クラスの２stと比べたら加速のパンチ力は劣ります。（その分４stらしい走りを楽します)他にデメリットが思いつきません。[欠品部品]・チェーンカバーとチェーンスライダーが購入時　からついてません　が特に気になりませんでしたのでそのままです。その他・林道で休憩中にサイドスタンドが土にめり込み倒れる　ことがあったので、自身で10センチ四方の鉄板を　溶接してます。・Rサイドカバーの青いステッカーはひび割れを隠してます。・アチェルビスのハンドガードが付いてますが　もう古いので不用と思えば外してください。◇当方軽トラ持ってますので、九州近県で有ればガソリン代と高速代を出してもらえれば希望場所まで配達しますので気楽に相談ください。※何ぶんにも古いバイクですのでお約束のノークレーム&ノーリターンでお願いします！

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Page8】「XLR/ XR250」進化の変遷を辿る 特集記事 オフロードバイクならバイクブロス

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ホンダ XLR250R 好調 実動 希少 ヤマハスズキカワサキ検)XR DT TDR XL TL YZ FTR KDX KLX WR KTM CT SL RH DR MD16 オフ item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by

ホンダ（HONDA） XLR125Rの試乗インプレ記事ならバイクブロス

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XLR250R/BAJA（MD16/20/22） -since 1985- - バイクの系譜

低走行☆圧縮あり☆XLR250 MD16 ホンダ☆レストアベース 部品取り 検索用）

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XLR125試走とりあえず走れるよーになりました👍️