ご覧いただきありがとうございます。現車確認は歓迎します。約束やマナーの良くない方にはお譲りしません、以上を御理解くださいませ。奈良の生駒からです。キャブ車ではなくFi車になります。家の裏にてカバーをかけ保管してました。１年半ほとんど乗ってません。改造 カスタムは多数です。ボアは13000キロのときショップにて行っています。125登録です。タケガワになりタケコン使用になります。シートはイーチオートパーツのフラットシートです。マフラーはコイルコーンだったとおもいます。このたび違うバイクに乗っておりシグナスはもう乗らないのでお譲りします。走れますがメンテナンス必用です。リアタイヤもあまりありません。また多少汚れもあります。ある程度メンテナンス出来る方をおすすめします。現在の走行距離は26500程度です。オイルは1000キロごとにヒロコーやモチュールいれてました。異音なくエンジン良好です。フロントブレーキホースが長くてハンドルまわり一周してます。直そうと思いながら現在に至ります。走行に影響ありません。カバーをして保管してたことから全体的に劣化はあるとおもいます。時間があればこちらでできることはするつもりでいます。廃車にしお渡しします。転倒はありませんが右側にすり傷ありました。載せておきます。10月19日エンジン始動。異音なし 電装系問題なし バッテリー死亡のため他車種バッテリー使用し走行、特に問題なく終わってます。リアタイヤは交換が必要と感じます。盗難対策のためかいろんなところのネジを変えてます。専用工具お付けします。10/20バッテリー新品に交換

ヤマハ シグナスX 3型 SE465 タケガワの強化セルモーター ボアアップ KOSO | Sae's Café ばいく屋さんの独り言3

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